La respuesta corta
La Orden FOM/2861/2012 obliga a formalizar el documento de control tanto al cargador contractual como al transportista efectivo. Esto no significa que deban existir dos DeCA idénticos: las partes pueden acordar cuál de ellas prepara el documento, siempre que ambas puedan disponer de él y cumplan sus responsabilidades.
Qué aporta cada parte
| Parte | Datos bajo su responsabilidad |
|---|---|
| Cargador contractual | Identificación de cargador y transportista, origen, destino, naturaleza y peso de la mercancía. |
| Transportista efectivo | Fecha de realización, matrícula del vehículo y, cuando proceda, autorización especial de circulación. |
Quién puede generar el DeCA
Puede hacerlo el cargador, el transportista, un operador o una gestoría autorizada por ellos. Conviene definirlo antes de la carga y establecer cómo se completan los datos que dependen de la otra parte. DecaDoc permite concentrar el proceso en una única herramienta y compartir el resultado sin obligar a todos a utilizar un TMS.
Quién lo entrega al conductor
El conductor debe recibir una copia antes del inicio efectivo del servicio. Puede llevar el PDF en un dispositivo, una copia impresa con QR o el QR como fichero independiente. El procedimiento interno debe dejar claro quién comprueba esa entrega.
Un flujo que evita duplicidades
- Las partes identifican quién actuará como cargador contractual y transportista efectivo.
- Acuerdan quién prepara el documento.
- Cada parte aporta y revisa los datos de los que responde.
- Se genera el DeCA antes de la salida.
- Se entrega al conductor y ambas partes conservan acceso durante al menos un año.