| Documento | Finalidad principal | Ámbito habitual |
|---|---|---|
| DeCA | Control administrativo e inspección | Transporte público interior en España y cabotaje |
| Carta de porte | Prueba y contenido del contrato | Transporte nacional |
| CMR | Contrato de transporte internacional por carretera | Transporte entre países sujetos al Convenio CMR |
| eCMR | Versión electrónica del CMR | Transporte internacional |
¿Puede la carta de porte servir como DeCA?
Sí. La normativa permite utilizar formatos de otros documentos de transporte siempre que incluyan todos los datos esenciales del documento de control y cumplan los requisitos electrónicos de PDF, QR, URL y conservación.
También pueden utilizarse formatos ADR, documentos de traslado de residuos, SANDACH u otros documentos del servicio si incorporan toda la información necesaria y diferencian claramente al cargador contractual del transportista efectivo.
¿El DeCA debe incluir el precio?
No como dato administrativo esencial. El precio puede ser necesario en la carta de porte o documento contractual, pero no debe confundirse con los datos mínimos del DeCA.
¿Qué firma necesita cada uno?
El DeCA administrativo no necesita firma. Cuando un mismo documento se utiliza también como contrato y se firma electrónicamente dentro del marco de la resolución, debe emplearse al menos firma avanzada eIDAS.